Passer de roues de 110 à 120 mm change le diamètre de 10 mm, mais le choix ne se résume pas à rouler plus vite. La largeur, la gomme, le noyau et les roulements comptent aussi. Avant de comparer les sensations, vérifie que le deck, la fourche et le frein acceptent la roue exacte.
Ce que les 10 mm changent vraiment
À construction comparable, une roue plus grande peut modifier la sensation de roulage et le passage sur de petites irrégularités. Elle peut aussi être plus lourde ; ce n’est pas systématique entre deux constructions différentes. Remplacer deux roues de 110 mm par deux roues de 120 mm augmente leur rayon de 5 mm : la trottinette se trouve donc approximativement 5 mm plus haut, si toute la géométrie reste identique.
110 mm : un format courant pour les complètes de park
Le 110 mm équipe notamment l’Ethic Erawan V2 de notre catalogue. Ce diamètre est une base courante pour un montage compact. Il ne constitue pas un niveau « débutant » dont il faudrait obligatoirement sortir. Si tu apprécies ta position et ton roulage, remplacer une roue usée par une référence compatible de même diamètre reste une démarche cohérente.
La largeur et l’axe se vérifient séparément.
120 mm : examiner aussi la largeur
La Blunt Prodigy X Or du catalogue utilise des roues Sector de 120 mm avec une gomme de 26 mm. Une autre roue de 120 mm peut avoir une largeur de gomme ou de noyau différente. Deux roues qui partagent le même diamètre ne demandent donc pas forcément les mêmes entretoises ni le même dégagement latéral.
La liste de compatibilité avant de commander
- Vérifie le diamètre maximal accepté par la fourche et le deck.
- Vérifie la place sous le frein ou le garde-boue, sans contact avec la gomme.
- Relève séparément la largeur du noyau et celle de la gomme.
- Contrôle le diamètre des axes, les roulements et les entretoises prescrites.
- Vérifie si la référence est vendue à l’unité ou par paire.
Un passage au 120 mm peut demander davantage qu’un simple changement de roue ; chiffre toutes les pièces avant de choisir.
Pour un débutant : garder une comparaison simple
Si tu achètes une complète, considère l’ensemble de sa géométrie. Ne départage pas deux trottinettes seulement avec leur diamètre de roues. Si tu remplaces tes roues, explique d’abord le problème : gomme usée, vibrations, bruit ou envie d’une autre sensation. Un roulement abîmé ne se corrige pas en choisissant simplement un plus grand diamètre.
Choisir les bonnes roues à La Cabane
Consulte nos roues de trottinette freestyle avec les références de ta fourche et de ton deck. Pour demander conseil à La Cabane de la Glisse à Lille, transmets les dimensions inscrites sur les roues actuelles et le standard d’axe. Nous pouvons ainsi préparer la comparaison entre deux références précises, pour du park ou du street, en tenant compte de ton montage.
Questions fréquentes
Puis-je monter du 120 mm sur toute trottinette en 110 mm ?
Non. Le deck, la fourche, le frein, la largeur de roue et le standard d’axe doivent être compatibles.
Le 120 mm est-il toujours plus rapide ?
Le diamètre ne suffit pas à garantir une vitesse : gomme, roulements, surface et montage interviennent également.
Faut-il du 120 mm pour faire du street ?
Non. Les montages street utilisent plusieurs dimensions. La compatibilité et les préférences du rider passent avant une règle de diamètre.
